Сообщений в теме: 717

[Bond777]

СиПлый опять двинулся... Наши - за ним...
Покупать, или продавать?...
Завтра наши как играть будут?...

3-1 в пользу "не наших" .

[Chipstone]

по идее, после 16 часов амеры снова заспешат вниз, но к 17 часам часовую свечу по сипушке опять должны бы выкупить - в целом видится пока что вверх к вечеру. У кого какие мысли?))))))))

Вверх до 1003 - вниз до 985 - вверх с пробоем нисходящего канала.

[vanuta]

по идее, после 16 часов амеры снова заспешат вниз, но к 17 часам часовую свечу по сипушке опять должны бы выкупить - в целом видится пока что вверх к вечеру. У кого какие мысли?))))))))

[СНС]

ЕЦБ ОСТАВИЛ СТАВКУ НА УРОВНЕ 1% ГОДОВЫХ, КАК И ОЖИДАЛОСЬ

СиПлый опять двинулся... Наши - за ним...
Покупать, или продавать?...
Завтра наши как играть будут?...

[AlexG]

Прикалываетесь?.... Я же говорю - транспорт СЛУЖЕБНЫЙ, живет внутри забора. Снаружи не виден... Никаких регистраций, кроме телефонного звонка в соответствующую службу накануне, не требуется...
То, про что пишете Вы - это модель Лондонского Сити... Как я читал, масса трудяг в этой зоне не являются резидентами Британии, а вовсе даже живут и обитают в континентальной Европе. В Сити на работу летают самолетами. Имеют квартирки-комнатки в Лондоне. Живут и работают неделю, а на выходные улетают по домам в свои страны... Тоже, говорят, схема работала вполне себе сносно, пока Британцы не начали мудрить с налогами для нерезидентов...
Может Москва-Финансовый центр тоже когда-нибудь так заработает?-)))))))))...

только мы будем на дирижаблях летать

[СНС]

К слову, от Женевы до Лозанны 53 км. За "пол-дня" - это на велосипеде.

Нет, просто в "трафике" ;-)))))))))...
У меня по вечерам на 20 км подмосковного шоссе иногда уходит до 2.5 часов...
Думаете, у них в этом отношении легче ?-))))))

[Bobber]

"пассажирских обедов" кого?... Нет! Это же производственно-конструкторская фирма, а не транспортное предприятие типа авиакомпании... ;-))))... Это научно-производственные подразделения AirBus, имеющие на своих территориях СВОИ посадочные полосы с которых и летают "от себя к себе" на маленьких служебных самолетиках. Еще и деньги за перелет из бюджета соответствующих лабораторий списывают...
Нет, когда стало тяжко с финансами, они такие полеты, конечно, подсократили заметно. Типа, сделали 2 раза в неделю, вместо ежедневных. Но суть, все равно, та же: на работу можно и ЛЕТАТЬ, часто и регулярно, на расстояния до нескольких сот километров (длительность полета в пределах часа)... Цивилизация, однако...

рад что вам ни разу не приходилось ездить на работу на чем-либо кроме метро и машины.
в пределах мкад.
иначе гнать такую дикую чушь было бы стыдно...

Может Москва-Финансовый центр тоже когда-нибудь так заработает?-)))))))))...
...

в мировой фин центр Moscow City проще доехать на самодвижущемся наноасфальтовом шоссе. )

Сообщение отредактировал Bobber: 02 июля 2009 - 14:53

[AlexG]

К слову, от Женевы до Лозанны 53 км. За "пол-дня" - это на велосипеде.

ну если только на самокате. на велосипеде за 2-3 часа

[Викторыч]

ЕЦБ ОСТАВИЛ СТАВКУ НА УРОВНЕ 1% ГОДОВЫХ, КАК И ОЖИДАЛОСЬ

[СНС]

Аха)))... Минут сорок до аэропорта, регистрация за час до отлета заканчивается + 1 лету , а там от
аэропорта до куда надо еще минут сорок, так три с половиной часика и набежало в одну сторону)))))

Прикалываетесь?.... Я же говорю - транспорт СЛУЖЕБНЫЙ, живет внутри забора. Снаружи не виден... Никаких регистраций, кроме телефонного звонка в соответствующую службу накануне, не требуется...
То, про что пишете Вы - это модель Лондонского Сити... Как я читал, масса трудяг в этой зоне не являются резидентами Британии, а вовсе даже живут и обитают в континентальной Европе. В Сити на работу летают самолетами. Имеют квартирки-комнатки в Лондоне. Живут и работают неделю, а на выходные улетают по домам в свои страны... Тоже, говорят, схема работала вполне себе сносно, пока Британцы не начали мудрить с налогами для нерезидентов...
Может Москва-Финансовый центр тоже когда-нибудь так заработает?-)))))))))...

[allin]

СНС
2.7.2009, 14:29
Мои друзья живут в Швейцарии. Так вот там НЕТ ПРОБЛЕМЫ, жить в Женеве, а на работу ездить КАЖДЫЙ ДЕНЬ в Лозанну. Если на автомобиле - так пол-дня ехать будешь... НО... Супескоростной Ж.Д. транспорт, хорошо развитый и организованный, позволяет проскакивать такие расстояния за час и меньше...

К слову, от Женевы до Лозанны 53 км. За "пол-дня" - это на велосипеде.

[serkud77]

ну и рыночег
все Му-Му ипуть

А мне нрааавится! (с)
Покупаешь Лук по 1392 - продаёшь 1402-07.
Итак сэмь раз. (с)

[Bond777]

"пассажирских обедов" кого?... Нет! Это же производственно-конструкторская фирма, а не транспортное предприятие типа авиакомпании... ;-))))... Это научно-производственные подразделения AirBus, имеющие на своих территориях СВОИ посадочные полосы с которых и летают "от себя к себе" на маленьких служебных самолетиках. Еще и деньги за перелет из бюджета соответствующих лабораторий списывают...
Нет, когда стало тяжко с финансами, они такие полеты, конечно, подсократили заметно. Типа, сделали 2 раза в неделю, вместо ежедневных. Но суть, все равно, та же: на работу можно и ЛЕТАТЬ, часто и регулярно, на расстояния до нескольких сот километров (длительность полета в пределах часа)... Цивилизация, однако...

Пардон, ЭйрБас, не ЭйрФранс.
Ну у нас тоже есть цивилизация и тоже летают....губернаторы и всякая другая чиновья шушера на охоту не вертолётах. И когда бъются там мы про это узнаём. Так-что тоже не медвежий угол, летают.

[Юджин]

Если время в дороге считать рабочим, то нормально. Прилетел, пообедал, и обратно пора.

[WyShed]

Аха)))... Минут сорок до аэропорта, регистрация за час до отлета заканчивается + 1 лету , а там от аэропорта до куда надо еще минут сорок, так три с половиной часика и набежало в одну сторону)))))

Если время в дороге считать рабочим, то нормально. Прилетел, пообедал, и обратно пора.

[kur4]

СHC, а вы сами часто в европе бываете?

[Юджин]

"пассажирских обедов" кого?... Нет! Это же производственно-конструкторская фирма, а не транспортное предприятие типа авиакомпании... ;-))))... Это научно-производственные подразделения AirBus, имеющие на своих территориях СВОИ посадочные полосы с которых и летают "от себя к себе" на маленьких служебных самолетиках. Еще и деньги за перелет из бюджета соответствующих лабораторий списывают...
Нет, когда стало тяжко с финансами, они такие полеты, конечно, подсократили заметно. Типа, сделали 2 раза в неделю, вместо ежедневных. Но суть, все равно, та же: на работу можно и ЛЕТАТЬ, часто и регулярно, на расстояния до нескольких сот километров (длительность полета в пределах часа)... Цивилизация, однако...

Аха)))... Минут сорок до аэропорта, регистрация за час до отлета заканчивается + 1 лету , а там от аэропорта до куда надо еще минут сорок, так три с половиной часика и набежало в одну сторону)))))

[Анархист]

Если, что считайте меня лохом
И меня считайте лохом, забил последний кусок плеча в ГП по 160.70 и назло себе поставил стоп на 159. Вообще хочу домой и закрыть компъютор.

Вообще то ГП вниз развернулся, пока цель 152, а назло себе уши отморозить сомнительное удовольствие. Не надо на рынке злиться, очень дорого..

Доброго дня всем..

Сообщение отредактировал Анархист: 02 июля 2009 - 14:29

[AlexG]

те кто уже прокладывал и то и другое за свой счет могут пивка вечером попить?

конечно могут, только я пока не уверен что у меня сегодня получится. Постараюсь подъехать, если будет время

[Эскулап]

*компьютер