Сообщений в теме: 755

[Торговец]

)))))))... Кого спецом туда приглашать то? Нас что-ли?))))... Во обварятся ))))

там есть кого)))

[Энжел]

вобщем не получилось у амеров...покупцов нет...асталависта

Может - к лучшему!)))Аллилуйя!)))
Всем bonjour!))

[Торговец]

Деньгами бери

а может лучше приз )))

[Юджин]

Доброго всем вечера!
Народ, кто подскажет, в чем засада: предлагают взять дивиденды не деньгами, а акциями в пересчете на сегодня, а выплата дивидендов 23.06.

Деньгами бери

[Юджин]

нет Раш, еще не ясно... могут спецом в шорты приглашать

)))))))... Кого спецом туда приглашать то? Нас что-ли?))))... Во обварятся ))))

[Alekk]

Доброго всем вечера!
Народ, кто подскажет, в чем засада: предлагают взять дивиденды не деньгами, а акциями в пересчете на сегодня, а выплата дивидендов 23.06.

[Торговец]

вобщем не получилось у амеров...покупцов нет...асталависта

нет Раш, еще не ясно... могут спецом в шорты приглашать

[Раш]

вобщем не получилось у амеров...покупцов нет...асталависта

[ИТР]

белорусы молодцы

Я про Луккашенко персонально

[WyShed]

спекулянты резвятся
прямой связи нет с нашими бумагами. они не конвертируются в локальные акции

Читал что АДР в акции конвертировать можно без ограничений. Максимальное число АДР законодательно ограничено, так что конвертировать акции в АДР вряд ли возможно (если лимит исчерпан).

[Oko]

Да уж, Беларусь на грани дефолта, а ведет себя как каприяный ребенок

белорусы молодцы

[trader_95]

Для ADR рост более 10% -это много. Тем более уровень 34-38 держался более 2 месяцев. И вдруг за 2 дня такой рост.

спекулянты резвятся
прямой связи нет с нашими бумагами. они не конвертируются в локальные акции

[WyShed]

Коллеги ! А что происходит с МТС ? Нет возможности отслеживать ситуацию. Помогите пожалуйста, если кто владеет информацией . ADR уже 41,26

Так эти АДР МТСовские всегда были % на 20 - 30 дороже акций на ммвб. 41 это доллары, в рублях вчера 242 сейчас 256.

[Стоик]

[quote name='Юджин' date='29.5.2009, 23:11' post='249382']
Это много или мало?)))))

Для ADR рост более 10% -это много. Тем более уровень 34-38 держался более 2 месяцев. И вдруг за 2 дня такой рост.

[dog97]

я в РЖД 9,5 лет работал, кое-что знаю.
Когда перед проходом ЭП10 по всему маршруту стрелки запирать на замок вручную нужно было, выглядит это смешно... Десять лет делали локомотив.

это к сожалению не смешно,а плачевно.
Ваще всю эту мразь на помойку бы,да сначала начать.
Но страшит,что ещё хуже выйдет.
Китаезы в 1-м квартале показали рост,индусы ведь тоже 6.5%
Одни мы только и остались страной лесоповала,в крайнем случае ...распила бабла между кучкой ухарей

[Юджин]

Коллеги ! А что происходит с МТС ? Нет возможности отслеживать ситуацию. Помогите пожалуйста, если кто владеет информацией . ADR уже 41,26

Это много или мало?)))))

Щас мы Вам как поможем))))))))))

Сообщение отредактировал Юджин: 29 мая 2009 - 21:16

[Стоик]

Коллеги ! А что происходит с МТС ? Нет возможности отслеживать ситуацию. Помогите пожалуйста, если кто владеет информацией . ADR уже 41,26

[dog97]

Как всегда - нужно соблюдать технологию. Правильно отсыпать земляное полотно - осуществлятьдренажные работы -щебень правильный ложить под шпалы а не шлак от предприятий близлежащих. Ну и деньги тратить на поддержание путей в должном виде. А у нас и в советские годы об этом не заботились - а уж теперь то и подавно... РЖД бы уж давно полностью встало если бы сейчас был объем перевозок как во времена СССР. А рельсы то прямые только вот имеют свойство изгибаться куда не следует.

МКАД знаешь? Так чё своими рельсами пугаешь?

[oleg_go]

Неговори о том чего не знаешь... Наш подвижжной состав ни чем не уступаетлучшим западным образцам. Вот к примеру Германия была вынуждена тепловозный парк ГДР модорнезировать. Обявили конкурс. Там были все в том числе и Бомбардье и Катерпилер. Контракт выиграл наш Коломенский завод. А ваш голос - классического либераста - заучили со слов запада что мы ничего делать не умеем. А тепловозы меж тем в 40 стран мира поставляются и далеко не для попуасов... Кстати и ЭР 200 - это блин пещерный век - это наследие начала аж 90-х годов. Я конкретно говорю о коломенском пассажирском скоростном магестральном электровозе, Он готов - прошел все испытания... Что же касается ездить со скоростью 200 и более километров в час не могут не потому что не могут создать соответствующего подвижного состава. НЕТ надлежащих путей на сколько нибуть длинных участках. А это уже ответственность не промышленности а наших железных дорог. Да и вообще - заказывать подвижной состав на западе просто преступление. Это терять независимость еще в одной стратегической отрасли. Сколько еще надо порушить чтобы наконец перестать губить себя...

я в РЖД 9,5 лет работал, кое-что знаю.
Когда перед проходом ЭП10 по всему маршруту стрелки запирать на замок вручную нужно было, выглядит это смешно... Десять лет делали локомотив.