Сообщений в теме: 370

[helen]

 

Сивка, как вы полагаете? Эта игла (свечка) на минутках в Уралкалии показывает цель роста? Но, не хотелось бы)). Объемы даны.

 

 

 

Ну, вмешаюсь, а вторая свеча, чуть с меньшим объемом вниз.... 180 для урки очень хороший уровень утоптанный годами.....так, что если пробьет....   

Сообщение отредактировал helen: 24 сентября 2015 - 18:17

[helen]

Приветствую!Хочешь об этом поговорить??? )))

 

 

Привет, +100       

[март]

Сивка, как вы полагаете? Эта игла (свечка) на минутках в Уралкалии показывает цель роста? Но, не хотелось бы)). Объемы даны.

Прикрепленные изображения

• 

[helen]

ООН - 28 числа. Йелен сегодня в полночь. Драги, а что Драги? Он уже высказался.
Мнение по поводу Йелен и, на мой взгляд, верное:
"В ночь с четверга на пятницу по московскому времени (00:00 мск) с речью выступит Джанет Йеллен. Речь идет о лекции в Университете Массачусетса, озаглавленной «Динамика инфляции и монетарная политика». Участники рынка ждут разъяснений касательно сроков повышения процентных ставок в США. По всей видимости, конкретного ответа получено не будет. Во-первых, выступление может носить чисто академический характер. Во-вторых, с момента последнего заседания американского ЦБ у Джанет Йеллен не было достаточно времени, чтобы поменять мнение, согласно которому повышение ставок в этом году вполне вероятно, но нужно учитывать риски"(с).

 

 

Ну Драги-это Драги....

[helen]

Фьюч СиПа 1800, - средняя +-...

[март]

А должен пробить.......ну после ООН, Йеллен и Драги, а главное все события в один день, кажется...

ООН - 28 числа. Йелен сегодня в полночь. Драги, а что Драги? Он уже высказался.
Мнение по поводу Йелен и, на мой взгляд, верное:
"В ночь с четверга на пятницу по московскому времени (00:00 мск) с речью выступит Джанет Йеллен. Речь идет о лекции в Университете Массачусетса, озаглавленной «Динамика инфляции и монетарная политика». Участники рынка ждут разъяснений касательно сроков повышения процентных ставок в США. По всей видимости, конкретного ответа получено не будет. Во-первых, выступление может носить чисто академический характер. Во-вторых, с момента последнего заседания американского ЦБ у Джанет Йеллен не было достаточно времени, чтобы поменять мнение, согласно которому повышение ставок в этом году вполне вероятно, но нужно учитывать риски"(с).

[ВладКо]

Вот интересно, почему зэков кормят бесплатно, а дети в школе едят за деньги?

Приветствую!Хочешь об этом поговорить???)))

[helen]

 ГП приближается к своей первой поддержке на ~129.

 

 

 

А должен пробить.......ну после ООН, Йеллен и Драги, а главное все события в один день, кажется...

Сообщение отредактировал helen: 24 сентября 2015 - 17:35

[helen]

 Да кто ж скажет?  Кандидатов хоть пруд пруди!

Вот интересно, почему зэков кормят бесплатно, а дети в школе едят за деньги?

[Sarychin]

какой банк на очереди

 Да кто ж скажет?  Кандидатов хоть пруд пруди!

[amtop]

Спекулятивный портфель вырос чуть меньше чем на треть за один день, но в связи с увлечением гарантийных обязательств по опционам, появился минус в свободном денежном остатке (План.Чист позиция)  и часть опционов (я продаю обычно наиболее дорогие близкие по страйку к базовому активу) нужно продавать, своеобразный маржинколл наоборот, т.е. вынужден закрыть часть позиций но только в том случае если цена пошла в твою сторону и уже есть неплохая прибыль.

Спекулятивный портфель24_09_2015.jpg

[alphamacros]

Все не так просто. И американцы здесь правы.

Скандал вокруг нарушения экологических норм дизельными двигателями концерна Volkswagen может обернуться серьёзными последствиями для европейской автомобильной промышленности.
Дизельные двигатели выбрасывают в атмосферу меньше углекислого газа, чем бензиновые. Этот фактор, наряду с большей экономичностью, был важным аргументом в пользу роста популярности дизельных двигателей. И Европа здесь оказалась впереди планеты всей.
Если доля дизельных двигателей в мире в целом только приближается к 20%, а в США, где разразился скандал, их меньше 3%, то в странах ЕС дизельным топливом уже заправляются 53% автомобилей.
Крупнейшим производителем таких автомобилей является концерн Volkswagen. Но наибольшую долю дизельные автомобили занимают в продажах таких компаний как Volvo (90%), BMW (81%), Daimler (71%), Renault и Peugeot (>50%).

Утверждение, что дизельные двигатели являются экологически чистыми подвергалось критике и до последнего скандала. Производя меньше углекислого газа, дизельный двигатель выбрасывает в атмосферу гораздо больше диоксида азота и сажи, поражающих дыхательные пути.

По данным Агентства по охране окружающей среды США, содержание токсичного диоксида азота в выхлопных газах дизельных автомобилей “Фольксвагена” превышало норму до 35 раз.
http://ru.euronews.c...gen-vw-scandal/

Да , все у них не так )) Электростанции на солнечных батареях и заправочные станции для электромобилей. NRG Energy.

 

NRG Energy ( NRG ) по графику, дают такую точку входа!

 

 

NRG Energy, Inc крупнейшая независимая американская энергетическая компания, штат Техас .
 Имеет 47000 МВт общей мощности генерации, достаточно для снабжения 40 миллионов домов.
100 электростанций в 18 штатах. Генерирующие мощности включают в основном тепловых электростанции на природном газе
50 %,угле 30% ,ветровые и солнечные электростанции,а также имеет долю в ядерной энергетике.
Работает ,как на оптовом рынке ,так и на розничном рынке.Обеспечивает в розницу 2 мил. домов и предприятий. Даже имеет сеть заправочных станций для электромобилей.Техас основной и ключевой регион для сбыта электроэнергии NRG Energy

[Куда_приводят_мечты]

Спекулятивный портфель вырос чуть меньше чем на треть за один день, но в связи с увлечением гарантийных обязательств по опционам, появился минус в свободном денежном остатке (План.Чист позиция)  и часть опционов (я продаю обычно наиболее дорогие близкие по страйку к базовому активу) нужно продавать, своеобразный маржинколл наоборот, т.е. вынужден закрыть часть позиций но только в том случае если цена пошла в твою сторону и уже есть неплохая прибыль.

[Oko]

и может внезапно открыл (обнаружил) что ему якобы мешает

 

какой банк на очереди

[Sarychin]

 ГП приближается к своей первой поддержке на ~129.

[Sarychin]

Названы регионы России с самым большим автопарком

Объем российского автопарка, по состоянию на 1 июля 2015 года, насчитывает 41 млн легковых автомобилей, сообщает агентство «Автостат».

По данным аналитиков, лидерами по объему автопарка в России являются Москва (более 3,8 млн авто) и Московская область (свыше 2,5 млн машин), что составляет 16% всего парка легковушек страны.

Более 1 млн легковых автомобилей насчитывают парки Санкт-Петербурга (1,6 млн), Краснодарского края (1,6 млн), Ростовской (1,2 млн) и Свердловской областей (1,2 млн), Татарстана (1,2 млн), Тюменской области (1,2 млн), Башкирии (1,1 млн), Приморского края (1,1 млн).

Свыше 500 тыс. легковушек находятся в Омской области и Пермском крае, Алтайском крае, Оренбургской, Кемеровской, Волгоградской, Воронежской, Саратовской областях, Ставропольском крае, Иркутской, Новосибирской областях, Красноярском крае, Нижегородской области, Самарской и Челябинской областях.

Отмечается, что 67% автопарка приходится на 25 регионов — лидеров рейтинга. За год наибольший прирост (более 4%) отмечен в Пермском крае, Татарстане и Челябинской области.

[Oko]

Только бросив пить, Николай Петрович впервые в жизни понял, что он не так уж и офигенно танцует...

 

и может внезапно открыл (обнаружил) что ему якобы мешает

[март]

Ну , пиндосы , что выдумали )). Отказаться полностью  хотят от дизельных двигателей . Они редки в США . Поэтому и наехали на фольсваген. Еще раз показывает Европа не Америка , 53 % продаж в Европе в 2014 составляли авто с дизельным двигателем.
 
http://blogs.wsj.com...-across-diesel/

Все не так просто. И американцы здесь правы.

Скандал вокруг нарушения экологических норм дизельными двигателями концерна Volkswagen может обернуться серьёзными последствиями для европейской автомобильной промышленности.
Дизельные двигатели выбрасывают в атмосферу меньше углекислого газа, чем бензиновые. Этот фактор, наряду с большей экономичностью, был важным аргументом в пользу роста популярности дизельных двигателей. И Европа здесь оказалась впереди планеты всей.
Если доля дизельных двигателей в мире в целом только приближается к 20%, а в США, где разразился скандал, их меньше 3%, то в странах ЕС дизельным топливом уже заправляются 53% автомобилей.
Крупнейшим производителем таких автомобилей является концерн Volkswagen. Но наибольшую долю дизельные автомобили занимают в продажах таких компаний как Volvo (90%), BMW (81%), Daimler (71%), Renault и Peugeot (>50%).

Утверждение, что дизельные двигатели являются экологически чистыми подвергалось критике и до последнего скандала. Производя меньше углекислого газа, дизельный двигатель выбрасывает в атмосферу гораздо больше диоксида азота и сажи, поражающих дыхательные пути.

По данным Агентства по охране окружающей среды США, содержание токсичного диоксида азота в выхлопных газах дизельных автомобилей “Фольксвагена” превышало норму до 35 раз.
http://ru.euronews.c...gen-vw-scandal/

[Sarychin]

Только бросив пить, Николай Петрович впервые в жизни понял, что он не так уж и офигенно танцует...

[sivka]

Может все-таки надо было лебедей на картинке поменять местами, сначала Украинский, а уже потом Греческий и датой прилета первого сегодня вечером, а не 23 сентября.

Чёрный лебедь...что ж ты вьёшься...над моею головой....