Сообщений в теме: 739

[issedon]

для меня вообще загадка, что может пропадать связь, есть же спутники.

также я не понимаю почему салон самолета не сделать самостоятельной капсулой на случай если отвалится крыло, перестанет работать двигатель - произойдет катапультирование салона-капсулы и на парашутах она приземлится например. при этом она будет плавучей, и особенно прочной. чтобы по крайней мере людей в радиусе 100 км не расбрасывало от аварии в воздухе

а почему не сделать черные ящики не тонущими ниже 50 м глубины - вообще не понимаю.

Билет на такой штуки летать будет стоить как полёт в МКС. Вы посадочный модуль описали.
Самописцы внутри все металлические (привода , радиодетали, проволка записывающая, корпус многослойный и от давления от огня и ударов) и те иногда в пыль разносит(((
А связи в таких зонах нет. Да и погода была - тропический грозовой фронт. Вы бы раз его увидели - все вопросы сами бы отпали

[Викторыч]

Нужны ли ещё комментарии?

Российское правительство готово ко второй волне кризиса – И.Шувалов

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 5 июня. /ПРАЙМ-ТАСС/. Российское правительство готово ко второй волне кризиса. Как сообщает ИТАР-ТАСС, такое мнение высказал сегодня первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов журналистам на Петербургском международном экономическом форуме. "Мы готовы, если это случится", - сказал И.Шувалов, подчеркнув: "У России для этого достаточно резервов".
Дискутируя на тему, будет ли сама вторая волна, И.Шувалов сказал, что "надо вопрос ставить по-другому - готовы ли национальные правительства и международное регулирование на это ответить".

[AlexG]

Из чего вы их предлагаете делать, чтоб они не тонули?

если про чёрный ящик (который оранжевый), то можно к ящику приделывать сферу (как воздушный шар), которая при погружении на определённую глубину начинает надуваться сжатым воздухом и поднимает ящик на поверхность

Сообщение отредактировал Nosferatu: 05 июня 2009 - 12:10

[Atos]

Видите ли, любой кризис можно представить как открытую систему,с набором действующих постоянных и переменных величин.Когда кризис пройден,он изучается,входит в учебники,и все с ним ясно)))Но вся неприятность в том, что любой кризис отличен от предыдущего, и инструментарий, помогавший в прошлый раз, может быть совсем не эффективным в этот.Ни один уважающий себя экономист, профессионал,не даст точного ответа - когда конец кризиса.Если вам сегодня говорят об этом, знайте - либо это не профи, либо это лапша на уши))))Я думаю,что все разговоры о конце кризиса преждевременны.Будет ещё сильная волна ухудшения.Вполне допускаю, что сейчас может показаться, что ситуация выправляется и все налаживается.Но это обманчиво.А если будет новый виток (а он скорее всего будет),то и ФР это коснется!Посему, в перспективе, всем быть на готове, как сторожевым псам))))

для чистоты мышления.
А возможны ли варианты, без 2 сильной волны?

[JohnRico]

Если и был сигнал, то в какой момент? Когда в океан рухнули?

Если бы каждую минуту координаты отправлялись, то был бы известен точный маршрут и по последним координатам начали бы искать.
А так у них даже точных данных где искать нет.

[srtmn]

gps-ка -можете купить в любом магазине. она принимает сигнал от нескольких спутников. самолёты гражданские комплектуются индивидуальными ответчиками- иначе как их идентифицировать допустим в зоне аэроузла-они выдают высоту скорость остаток топлива и номер. это разные вещи.

чет мы о разном говорим - я говорю, что gps должен определить координаты, а передатчик отправить их на землю. Причем у передатчика должно быть автономное питание, как и у GPS-приемника.

[vanuta]

Был буй , как не быть
1.Но он мог затонуть - там глубина (радиомолчание).

достаточно в корпусе рабиобуя немного воздуха запаять изначально - и он никогда не опустится ниже определнной глубины, из-за возрастающего давления вовне.

в той же атлантике можно уже триста плавающих вышек а ля МТС поставить)))) чтобы перекрыть зону атлантики радиосигналами - чай не только самолеты летают, но и тысячи судов попадают в различные ситуации.

бред все это - потерять самолет в 21 веке

[JohnRico]

А вообще GPS - не такое уж старое изобретение что бы оно присутствовало на всех самолетах. Самолеты все таки деяситдетиями используются...

Этот самолёт 2005 года выпуска был. Установить оборудование можно и на старый самолёт.
Во всех самолётах через атлантику даже спутниковый телефон есть - звони сколько хочешь. 5$ с чем-то минута когда-то стоила.

Говорят, люфтганза даже где-то год предлага спутниковый интернет в трнслатлантических полётах. что-то типа 10 час или 39$ за весь полёт.

Сообщение отредактировал JohnRico: 05 июня 2009 - 12:03

[vlgr]

понятно - я утрирую - навигатор - но ведь он сначала должен определить местоположение, а уже любая другая хрень передать на землю несколько цифр - почему этого нет на самолетах? связь с землей ведь у них постоянная, вроде?

gps-ка -можете купить в любом магазине. она принимает сигнал от нескольких спутников. самолёты гражданские комплектуются индивидуальными ответчиками- иначе как их идентифицировать допустим в зоне аэроузла-они выдают высоту скорость остаток топлива и номер. это разные вещи.

[issedon]

GPS-навигатор - это приёмник и давным-давно все аэробусы ими комплектуются. вопрос почему не засекли сигнал от самолётного ответчика - который тоже обязан стоять и плюс не сработала аварийная станция передающая сигнал бедствия?

Если и был сигнал, то в какой момент? Когда в океан рухнули?
А со дна уже сигнал не пройдёт.

А на высоте во фронте грозовом были, там вообще связь вырубается..

Всё в кучу вобщем

На земле то иногда неделями ищут, а в атлантике.... масштабы можно представить

[Викторыч]

для меня вообще загадка, что может пропадать связь, есть же спутники.

также я не понимаю почему салон самолета не сделать самостоятельной капсулой на случай если отвалится крыло, перестанет работать двигатель - произойдет катапультирование салона-капсулы и на парашутах она приземлится например. при этом она будет плавучей, и особенно прочной. чтобы по крайней мере людей в радиусе 100 км не расбрасывало от аварии в воздухе

а почему не сделать черные ящики не тонущими ниже 50 м глубины - вообще не понимаю.

Из чего вы их предлагаете делать, чтоб они не тонули?

[srtmn]

Кстати, я когда летаю, боюсь только 5 минут с момента разгона и взлёта и минут 10 перед посадкой до полной остановки.

тоже думал, что самое страшное взлет-посадка...а теперь нужно бояться весь полет - жесть...

[Spotlight]

Закрывать такие вещи, наверное было бы логично :im

Думаете те кто открывал рынок с таким гэпом специально рисовали именно такую картинку? чтобы было страшно смотреть покупателям?
Тут что то другое.... подозрения юджин вполне уместны м.б. в итоге

[Леший]

Видите ли...

полностью согласен, поэтому я тут и пишу очень часто фразу о том,что я все время жду какой-нить подлянки и чем дольше ее нет,тем мне страшнее делается )))
а всех наших аналитиков, экономистов и прочих вместо баша иногда хорошо читать )))

Борисыч, нам надо СРОЧНО выходить из сырьевого рабства иначе нас раздавят

у меня хорший друг в том году ездил в германию на одну математическую конференцию,так вот
когда нашим показали лаборатории в обычных вузах, наши заявили что в таких условиях готовы трудиться забесплатно
может Медведа и несет иногда, но в том что Россия может стать поставщиком технологий я согласен
но нужны условия для этого

[vanuta]

21 век на дворе, а пропавший самолёт найти не могут.
Наверное, их похитили инопланетяне, разочаровавшиеся. что не могут поймать для опытов Дмитрия Александровича
Странно что на самолёте не было радиобуя.

для меня вообще загадка, что может пропадать связь, есть же спутники.

также я не понимаю почему салон самолета не сделать самостоятельной капсулой на случай если отвалится крыло, перестанет работать двигатель - произойдет катапультирование салона-капсулы и на парашутах она приземлится например. при этом она будет плавучей, и особенно прочной. чтобы по крайней мере людей в радиусе 100 км не расбрасывало от аварии в воздухе

а почему не сделать черные ящики не тонущими ниже 50 м глубины - вообще не понимаю.

[JohnRico]

Борисыч - вот вы все знаете - не в курсе - почему нельзя в каждый самолет встроить GPS навигатор, чтоб он в реальном времени передавал на землю координаты самолета? Ведь тогда не было бы вопросов с поисками пропавших...

30 минут назал сидели на кухне и обсуждали тоже самое, почему нет в самолётах передатчика, который пересылал бы постоянно координаты самолёта в какой-нибудь центр данных. Получается, что если, даже, они приводнились и вылезли на свои лодки надувные, то они уже 4 дня где-то в океане плавают и их не могут найти.

А ещё мы с сериалом LOST сравнивли эту катастрофу.

Кстати, я когда летаю, боюсь только 5 минут с момента разгона и взлёта и минут 10 перед посадкой до полной остановки.

[srtmn]

GPS-навигатор - это приёмник и давным-давно все аэробусы ими комплектуются. вопрос почему не засекли сигнал от самолётного ответчика - который тоже обязан стоять и плюс не сработала аварийная станция передающая сигнал бедствия?

понятно - я утрирую - навигатор - но ведь он сначала должен определить местоположение, а уже любая другая хрень передать на землю несколько цифр - почему этого нет на самолетах? связь с землей ведь у них постоянная, вроде?

[issedon]

21 век на дворе, а пропавший самолёт найти не могут.
Наверное их похитили инопланетяне, разочаровавшиеся что не могут поймать для опытов Дмитрия Александровича
Странно что на самолёте не было радио-буя.

Был буй , как не быть
1.Но он мог затонуть - там глубина (радиомолчание).
2.Разрушиться мог по разным причинам.
3.Сигнал у него не мощный, а район поиска просто огромен.

Они шли над атлантикой, в зоне без локации.
В грозовом фронте.

[vlgr]

Борисыч - вот вы все знаете - не в курсе - почему нельзя в каждый самолет встроить GPS навигатор, чтоб он в реальном времени передавал на землю координаты самолета? Ведь тогда не было бы вопросов с поисками пропавших...

GPS-навигатор - это приёмник и давным-давно все аэробусы ими комплектуются. вопрос почему не засекли сигнал от самолётного ответчика - который тоже обязан стоять и плюс не сработала аварийная станция передающая сигнал бедствия?